DANH MỤC TỔNG KIỂM TRA Giảm nguy cơ tàu bị lưu giữ PSC

DANH MỤC TỔNG KIỂM TRA
Inspection Checklist
Giảm nguy cơ tàu bị lưu giữ PSC
Reducing the risk of PSC detentions

1	Văn phòng tàu/ Buồng thuyền trưởng
Hạng mục	Nội dung kiểm tra (Phương pháp thử)	Kết quả	Xác nhận đã kiểm tra	Ghi chú
1.1	Các Giấy chứng nhận	Hiệu lực, nội dung
1.2	Thông báo ổn định, hướng dẫn xếp tải	Bản chính có trên tàu
1.3	Các biên bản kiểm tra, đánh giá, Service…	Báo cáo kiểm tra của VR. PSC…
1.4	SOPEP	Danh mục địa chỉ liên lạc được cập nhật. SOPEP được Chính quyền phê duyệt
1.5	Nhật ký dầu/ nhật ký rác	Ghi chép chính xác (so sánh nhật ký đo két và nhật ký dầu) Lượng cặn dư sau khi đốt (chuyển lên bờ/ giữ trên tàu)
1.6	Kế hoạch quản lý rác	Có trên tàu
1.7	LL.CD, SE.APA/SE.APB,	Có trên tàu Cập nhật các thay đổi, trang bị bổ sung…
2	Buồng lái
2.1	Hải đồ & Thông báo cho người đi biển	Hải đồ của cảng tới có trên tàu. Phiên bản mới nhất và các tu chỉnh nhỏ
2.2	Ấn phẩm hàng hải	Danh mục đèn Lịch thủy triều Hướng dẫn hành hải (Sailing Direction) Tu chỉnh nhỏ Sổ tay IAMSAR
2.3	Nhật ký boong	Bản ghi huấn luyện (rời tàu/cứu hỏa/lái sự cố/ vào không gian kín…)
2.4	Phao áo	Đèn, kẻ chữ, tình trạng bên ngoài, phê duyệt của CQHH
2.5	La bàn từ chuẩn	Chiếu sáng, không có bọt, bảng độ lệch
2.6	VHF, MF/HF	BQ/RQ test/ Nguồn dự phòng và báo cáo Hoạt động
2.7	EPIRB	Báo cáo thử Hạn thiết bị nhả thủy tĩnh Vị trí
2.8	AIS, Echo Sounder, VDR, GPS	Hoạt động tốt
2.9	Báo động nước xâm nhập (nếu có)	Hoạt động Chỉ báo
2.10	Đèn tín hiệu ban ngày	Hoạt động bằng nguồn sự cố Hoạt động tại cả 2 mạn Ắc quy di động và tối thiểu 3 bóng dự phòng (tàu đặt ky vào hoặc sau ngày 01.07.2002)
2.11	Báo động và phát hiện cháy	Hoạt động Hoạt động bằng nguồn sự cố Báo động trong 2 phút Khoảng cách giữa các điểm báo cháy bằng tay
2.12	Cảm biến cháy	Thử cảm biến Báo động ánh sáng/âm thanh Khoảng cách giữa các cảm biến
2.13	Bảng đèn hàng hải	Thử báo động Đèn hoa tiêu Hoạt động bằng nguồn sự cố
2.14	Đèn sự cố	Hoạt động Không có hư hỏng
2.15	Sổ nhật ký tu chỉnh	Hải đồ, ấn phẩm
2.16	Lịch trực ca	Lịch trực ca và quy trình được lập và treo trên buồng lái
3	Cánh gà lầu lái
3.1	Phao nhả nhanh	Đèn tự sáng Ngày hết hạn Kiểu bố trí (kiểm tra việc nhả có rơi được xuống nước ?)
3.2	Đèn hàng hải	Sơn đen Góc chiếu sáng Không hư hỏng, đèn bị bám sơn bẩn Dây dẫn điện không bị lão hóa (hardened, cracked), mất thanh đỡ, giá đỡ
4	Bên ngoài thượng tầng
4.1	Buồng ắc quy	Ắc quy dự phòng cho GMDSS Trang bị nạp Cáp nối Đèn phòng nổ Thông hơi, thông gió
4.2	Buồng máy phát sự cố	Hoạt động Đồng hồ đo Van cách ly từ két nhiên liệu Lượng nhiên liệu (18 giờ hoạt động) Thử mất điện toàn tàu (blackout test) Bọc chống cháy Thông hơi (mạn khô)
4.3	Thông gió buồng máy và chặn lửa ống khói	Hoạt động của cánh chặn lửa/ mòn rỉ Bảo dưỡng, lưu ý tiêu chuẩn khe hở của nhà sản xuất (dựa trên cơ sở khe hở khi chế tạo là 3-4 mm) Kiểm tra bằng mắt cánh chặn lửa Rò rỉ đường khí nén điều khiển đóng cánh chặn lửa Mọt, thủng Các symbol
4.4	Kho sơn	Bố trí chữa cháy, nếu chữa cháy bằng nước Vị trí đặt bình chữa cháy Lỗ xả khí chữa cháy
5	Phương tiện cứu sinh và bố trí hạ
5.1	Bè cứu sinh tự thổi	Thiết bị nhả thủy tĩnh (HRU) Khả năng di chuyển (nếu áp dụng) 1 HRU cho mỗi bè ( tàu đặt ky vào hoặc sau 01.07.1998) Cách thức liên kết (weak link, painter..)
5.2	Kiểm tra hàng năm do cơ sở bảo dưỡng thực hiện	Chứng chỉ của kỹ thuật viên Báo cáo không còn khuyến nghị
6	Bên trong thượng tầng
6.1	Cửa tự đóng	Không có móc giữ Hoạt động
6.2	Bọc cách nhiệt	Không mất/ thiếu/ boong tróc
6.3	Hệ thống chữa cháy cố định bằng CO2	Lượng công chất trong bình Bọc cách nhiệt buồng CO2. Chiều cao bên trong, bên ngoài của ống thông hơi buồng CO2 Vị trí chốt an toàn theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất Các đường ống dẫn, hư hỏng, biến dạng
6.4	Cảm biến cháy	Thử cảm biến Báo động âm thanh/ ánh sáng Số lượng cảm biến
6.5	Van cách ly	Vị trí Bộ phận chuyển động Đánh dấu vị trí đóng mở
6.6	Bộ đồ người chữa cháy	Cất giữ riêng biệt Hạn và trọng lượng bình khí nén (cả bình dự trữ) Hoạt động Phụ kiện/ đèn Thuyền viên thông thạo cách mặc bộ đồ chữa cháy
7	Boong chính và khoang hàng (tàu hàng tổng hợp và tàu hàng rời)
Hạng mục	Nội dung kiểm tra (Phương pháp thử)
7.1	Bích nối bờ quốc tế -       Bích cứu hỏa -       Bích nối thiết bị xả thải.	Duy trì các hạng mục yêu cầu. Đầy đủ bulong, gioăng…
7.2	Thông gió	Hoạt động của cánh chặn lửa/ mòn rỉ Ống thông gió, nắp đậy Đặc biệt lưu ý kiểm tra tình trạng tất cả các cánh chặn lửa và thông gió khoang hàng tàu Các ký hiệu có liên quan
7.3	Thông hơi	Ống thông hơi (mòn rỉ / thủng) Bóng nổi Chiều cao
7.4	Đường ống nước chữa cháy	Thủng/rò rỉ Mòn rỉ Chuyển động của van Đắp vá
7.5	Súng phun bọt và van (nếu có)	Hoạt động của các bộ phận chuyển động Thử phun nước
7.6	Boong chính	Mòn rỉ/ thủng/ nứt Tình trạng sơn Biến dạng, lồi lõm Mất ổn định tấm
7.7	Lỗ xuống không gian bên dưới	Kín thời tiết Cơ cấu đóng Mòn rỉ/ thủng
7.8	Nắp khoang hàng	Mòn rỉ/ thủng Thiết bị làm kín Kín thời tiết (thử vòi rồng)
7.9	Miệng quây khoang hàng, mã, nẹp	Mòn rỉ/ thủng/ nứt Nứt “Đắp xi măng, dán băng dính”
7.10	Mạn chắn sóng và lan can	Mòn rỉ/ thủng Nứt, cong, vênh, biến dạng Không đủ chiều cao, thiếu mã chống
7.11	Cơ cấu giữ nắp khoang hàng	Mòn rỉ/ thủng Khe hở
7.12	Đường ống cứu hỏa cố định CO2	Mòn rỉ/ thủng Nứt
7.13	Các khoang hàng – Kiểm tra trạng thái	Mòn rỉ/ thủng (chú ý mặt dưới boong giữa 2 khoang hàng) Rò rỉ
7.14	Các lỗ thoát nước của miệng quây hầm hàng (Drain pipe)	Không kín, mất, hỏng van một chiều
7.15	Các lỗ thoát nước mặt boong	Kẹt do các vật cản rơi vào
7.16	Đường ống thủy lực trên tất cả các boong	Rò dầu Thiếu mất các tai đỡ
7.17	Các hộp đi dây điện trên boong	Mòn rỉ Thủng…
7.18	Các khay hứng dầu trên boong	Thủng Thiếu bu lông/chốt lỗ xả
8	Boong dâng mũi
8.1	Thông gió	Hoạt động của cánh chặn lửa/ mòn rỉ Ống thông gió, nắp đậy Các ký hiệu có liên quan
8.2	Thông hơi	Chiều cao Nứt, thủng. Không thỏa mãn tính kín nước Ống thông hơi (rò rỉ) Bóng nổi
8.3	Lỗ xuống không gian bên dưới	Kín thời tiết Cơ cấu đóng Mòn rỉ/ thủng Thiết bị làm kín Tay vịn, lan can, bậc để chân (mòn, rỉ, thiếu, mất…)
8.4	Đèn hàng hải	Góc chiếu sáng Không hư hỏng Dây dẫn điện không bị lão hóa (hardened, cracked), mất thanh đỡ, giá đỡ
8.5	Bệ của tời neo/tời dây	Mòn rỉ/thủng Hệ thống hãm/phanh Tình trạng của trống cuộn dây Khay hứng dầu, lỗ thoát
8.6	Hệ thống hút khô các khoang mũi (nếu có)	Hệ thống kiểm soát từ xa Thử hoạt động cảm biến
9	Kho mũi
9.1	Ống dẫn xích và ống thông hơi của F.P.T	Mòn rỉ/thủng (dấu vết rò rỉ) (Lưu ý chân ống)
9.2	Tôn vách hầm xích	Mòn rỉ/thủng
9.3	Boong dâng mũi/cửa kín thời tiết/ tôn sàn, vách	Không có ánh sáng lọt từ ngoài vào Cửa đảm bảo kín thời tiết
9.4	Phao áo	Đèn, Tên tàu, cảng đăng ký Tình trạng của áo Duyệt bởi Chính quyền Nếu là loại mặc cùng với quần áo bơi thì phải kiểm soát số lượng
9.5	Quần áo bơi cách nhiệt	Hình thức, mục thủng, ký hiệu Khả năng sử dụng (mặc) của thuyền viên
10	Boong dâng đuôi
10.1	Đèn hàng hải (gồm cả đèn neo đuôi)	Góc chiếu sáng Không hư hỏng Dây dẫn điện không bị lão hóa (hardened, cracked), mất thanh đỡ, giá đỡ
10.2	Thông hơi	Ống thông hơi (dấu vết rò rỉ) Bóng nổi Chiều cao Nứt, thủng. Không thỏa mãn tính kín nước
10.3	Lỗ xuống không gian bên dưới	Tính kín thời tiết Thiết bị đóng Mòn rỉ/thủng Thiết bị làm kín Tay vịn, lan can, bậc để chân (mòn, rỉ, thiếu, mất…)
11	Buồng máy lái & Buồng bơm cứu hỏa sự cố
11.1	Đèn chiếu sáng sự cố	Thử hoạt động Không hư hỏng
11.2	Máy lái	Hệ thống hút khô buồng máy lái Két dầu L.O & báo động bơm dầu thủy lực Máy lái sự cố Vệ sinh buồng máy lái Chân các ống thông hơi đi qua buồng máy lái
11.3	Bơm cứu hỏa sự cố	Khởi động (vài lần nếu có thể, hướng dẫn khi khởi động bơm tại chiều chìm thấp. Thử cả chức năng tự hút và bơm chân không) Áp suất hút Hai vị trí vòi rồng (mũi, lầu lái) Bảo vệ đường ống hút hoặc đường ống đẩy xuyên qua buồng máy Tình trạng đường ống khí xả Sàn buồng bơm đọng nước Rò nước ở đầu bơm Loại bỏ đường ống mồi trên đường ống hút, van một chiều (nếu có)
12	Buồng máy
12.1	Cảm biến cháy	Thử cảm biến Báo động âm thanh/ánh sáng
12.2	Bình cứu hỏa xách tay	Ngày nạp công chất Thử chức năng (mẫu) Ngày thử áp lực Vị trí bố trí so với Sơ đồ kiểm soát cháy (Fire Control Plan)
12.3	Bình cứu hỏa di động	Ngày nạp công chất Thử chức năng (mẫu) Ngày thử áp lực Vị trí bố trí so với Sơ đồ phòng chống cháy (Fire Control Plan) Chiều dài vòi phun (hose)
12.4	Lối thoát hiểm sự cố	Tình trạng bọc cách nhiệt Cửa tự đóng Đèn chiếu sáng sự cố Luôn được chiếu sáng bằng nguồn điện chính (Đối với tàu hay vào Trung Quốc, cần lưu ý thêm dây bám) Lưu ý khoảng rộng 800x800 Lưu ý cách nhiệt ở sàn lối thoát
12.5	Đèn chiếu sáng sự cố	Thử hoạt động Không hư hỏng Thử mất nguồn điện chính, tự động nhảy sang nguồn sự cố
12.6	Đóng nhanh/ Ngắt van	Tình trạng hoạt động Có sự cố kẹt không Cần lưu ý số lượng van đóng nhanh
12.7	Cách nhiệt	Không bị mất Không bị hỏng/ thiếu (Cách nhiệt: khu vực có nhiệt độ cao, đường ống dầu nhiên liệu và mối nối, ống hơi) Sửa chữa/thay thế khu vực được sửa chữa tạm thời (như xi măng, chằng buộc tạm thời)
12.8	Ống lồng của dầu cao áp	Không hư hỏng Báo động dầu rò
12.9	Thiết bị lọc dầu	Báo động 15ppm Tự động dừng Vệ sinh bên trong đường ống thoát (cleaning outlet pipe inside) Thiết bị lọc và tình trạng bên trong Sử dụng thiết bị lọc của nhà sản xuất & thiết bị lọc dự phòng Sự thông thạo của thuyền viên đối với thiết bị (thử hoạt động và thử báo động) Đóng van xả mạn Bích nối tiêu chuẩn (kích thước bích) Treo hướng dẫn sử dụng Loại bỏ các ống mềm (nếu có)
12.10	Đường ống xả trực tiếp nước la canh lẫn dầu	Phải tháo bỏ nếu có
12.11	Sàn buồng máy (Sạch sẽ)	Lượng nước la canh Phải chuyển lên bờ nếu nhiều Rò nước/dầu đối với máy chính/máy phụ Không có chất cặn thừa và giẻ dầu Không có dầu rò từ các két dầu nhiên liệu (Xác nhận lỗ xả đáy)
12.12	Thiết bị xử lý nước thải	Báo động mức Hoạt động bơm Sự thông thạo của thuyền viên đối với thiết bị (thử hoạt động và thử báo động) Ống thông hơi và đường tuần hoàn Xác nhận bản tính toán xả thải Bích nối tiêu chuẩn (kích thước bích) Loại bỏ tất cả các loại ống mềm
13	Không gian khác
13.1	Kho sơn	Bình cứu hỏa Đèn phòng nổ Thông gió Sơn đặt tại khu vực quy định Bố trí chữa cháy, nếu chữa cháy bằng nước Vị trí đặt bình chữa cháy Lỗ xả khí chữa cháy
14	ISM, ISPS, MLC PSC	Báo cáo và danh mục SMS của VRQC. Các báo cáo, hình ảnh khắc phục lỗi NC, Deficiency PSC

Thuyền Trưởng
(Ký tên, đóng dấu/ Signature and stamp)